País de origen: Japón
Periodo de fabricación: 1967 – 1970
Diseñador: Albrecht Goertz
Motorización más potente: 6 cilindros en línea de 2 litros de aspiración natural, 150 hp
Cantidad producida: 351 unidades
El 2000 GT de Toyota fue la primera respuesta de Japón a los deportivos europeos tanto en apariencia como en confort de marcha. Poseía un motor modificado por Yamaha en un chasis similar al del Lotus Elan. A pesar de tener mucho éxito en competición fue un fracaso en ventas debido a su elevado precio. Hoy en día es muy valorado en el mercado de los clásicos
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