Alfa Romeo 8C-2900B Spider

País de origen: Italia
Periodo de fabricación:1937 - 1939
Diseñador: Battista ”Pinin” Farina para Stabilimenti Farina
Motorización mas potente: 8 cilindros en línea de 2.9 litros con dos compresores, 180 hp
Cantidad producida: 10 unidades (todas las versiones, spider y berlinetta)


El 8C 2900 es el continuador de una saga de grandes coches de competición de la edad de oro de Alfa Romeo. La version B fue presentada en 1937 como la version homologada para calle del auto de carreras, llamado 2900A, que con una mayor compresión alcanzaba los 220 hp y 230 km/h de velocidad máxima, auto con el cual Alfa ganó entre otras competiciones la famosa “Mille Miglia” en 1937

Mercedes-Benz 540K Special Roadster

País de origen: Alemania
Periodo de fabricación: 1937 - 1939
Diseñador: Friedrich Geiger
Motorización mas potente: 8 cilindros en línea de 5.4 litros con compresor, 180 hp
Cantidad producida: 319 unidades


En los años 30 Daimler-Benz comenzó a diseñar autos de turismos de alta velocidad, cuyo punto culmine fue el sublime 540K, el auto más rápido de su época y uno de los más hermosos y elegantes de todos los tiempos. Este modelo es el Mercedes más caro vendido en subasta, a un astronómico precio de 5.7 millones de euros

Hispano Suiza K6 Brandone Cabriolet

País de origen: España
Periodo de fabricación: 1934 - 1938
Diseñador: Etienne Brandone
Motorización mas potente: 6 cilindros en línea de 5.2 litros de aspiración natural, 125 hp
Cantidad producida: 204 unidades (todas las carrocerías)


La empresa española Hispano-Suiza pasó los años de la depresión del 30 de gran forma, incluso comprando su compañía rival francesa Ballot ese año. El K6 se fabricó en París hasta 1938 y de 204 ejemplares se estima que cerca de 40 han sobrevivido hasta nuestros días. Esta version cabriolet, hecha por el entonces ignoto diseñador francés Brandone, es una belleza sobre ruedas, lo que le permitio ganar diversos premios y concursos de elegancia en todo el mundo

Mercedes Benz 38 250 SSK

País de origen: Alemania
Periodo de fabricación: 1928-1932
Diseñador: Ferdinand Porsche
Motorización mas potente: 6 cilindros en línea de 7.1 litros con compresor, aprox 220 hp.
Cantidad producida: Aprox. 40 unidades


Los SSK eran versiones cortas de la berlina SS, hermosas creaciones de Ferdinand Porsche cuando aun trabajaba para Mercedes. Casi la mitad de los SSK existentes fueron usados en carrera (las versiones de competición tenían 300 hp) y las partes de los autos averiados por los choques fueron utilizadas en las casi 100 replicas existentes de este modelo.

Bugatti Type 41 Royale

País de origen: Francia
Periodo de fabricación: 1929-1933
Diseñador: Kellner (Type 41 Royale Kellner Coach), Weinberger (Type 41 Weinberger Cabriolet), Ward(Type 41 Royale Park Ward)
Motorización mas potente: 8 cilindros en línea de 12.7 litros de aspiración natural, 300 hp
Cantidad producida: 6 unidades


El Royale era un lujoso auto de nada menos que 3.1 toneladas de peso y 6.4 metros de largo que, aunque orientado a venderse a la realeza (de ahi su nombre), ninguno se vendió a un cliente de ese estatus. Los 6 Royale fabricados sobrevivieron a nuestros dias e incluso el mismo Ettore Bugatti guardo tres de estos ejemplares en la casa de la familia en Ermenonville, Francia, durante la II Guerra mundial. Hoy en dia es uno de los autos más raros y más deseados del mundo

Chevy

• Chevrolet, marca de automóviles de origen norteamericano, subsidiaria de la Corporación General Motors. Chevy, es su seudónimo comercial.
• El Chevrolet Chevy, modelo de la marca Chevrolet, derivado del estadounidense Chevrolet Nova, que fue fabricado en Argentina durante las décadas del '70 y '90.
• El Chevrolet Chevy mexicano, modelo de la marca Chevrolet, derivado del alemán Opel Corsa, que se fabrica en México desde el año 1993.
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Ford Mustang

El Ford Mustang es un muscle car de la casa estadounidense Ford. Se basó inicialmente en la segunda generación del modelo estadounidense Ford Falcon, un vehículo del segmento D.¹ Fue introducido al mercado el 17 de abril del 1964.² El Mustang de 1965 fue el modelo más exitoso desde el Ford A.,³ así mismo Mustang es la tercera saga de Ford más antigua, cuyos modelos han sufrido numerosas transformaciones hasta llegar a la actual sexta generación.
El Mustang dio origen a una nueva clase de vehículo estadounidense denominado «pony car» — un coupé deportivo con largo capó delantero y corta parte trasera. —⁴ Ha tenido entre sus máximos rivales al Chevrolet Camaro de GM,⁵ el Javelin de AMC,⁶ el Dodge Challenger, y el renovado Plymouth Barracuda de Chrysler.⁷ También ha inspirado a modelos como el Toyota Celica y Ford Capri, que fueron importados